Remplacer une lame de volet roulant
Une lame abîmée ne condamne pas le tablier. La vraie question n'est pas technique mais de disponibilité : le profil posé chez vous se fabrique-t-il encore.
Remplacer une lame, pas le tablier
Les lames sont clipsées les unes aux autres et se déposent une par une depuis le haut du tablier, une fois celui-ci sorti des coulisses. Remplacer une lame intermédiaire suppose donc de déposer toutes celles qui sont au-dessus, ce qui allonge l'intervention sans la compliquer.
La lame finale est un cas à part : plus épaisse, équipée de son joint et parfois de verrous, elle se remplace seule et c'est la plus souvent touchée puisque c'est elle qui encaisse les chocs au sol.
La question du profil
Un tablier ancien peut avoir un profil qui n'est plus fabriqué. On peut alors soit remplacer le tablier entier par un profil courant, soit chercher un équivalent compatible en hauteur de lame et en type d'agrafage. Nous relevons le profil avant toute commande.
Mélanger deux profils sur un même tablier ne tient pas : l'enroulement change de diamètre et le volet finit par se bloquer dans le coffre.
Ce qui justifie de remplacer le tablier entier
- Plus de trois ou quatre lames touchées sur le même tablier
- Un profil hors production sans équivalent compatible
- Des agrafes de liaison cassées sur toute la hauteur, signe d'un tablier en fin de vie
- Un tablier déjà réparé plusieurs fois au même endroit
Questions fréquentes
Une seule lame est pliée. Faut-il tout changer ?
- Non, si le profil est disponible et que les lames voisines sont saines. Une lame se remplace seule ; c'est la disponibilité du profil qui décide, pas le nombre de lames.
Comment savoir si mon profil existe encore ?
- En le relevant sur place : hauteur de lame, épaisseur, type d'agrafage, matériau. Ces quatre mesures suffisent à identifier un équivalent ou à conclure qu'il n'y en a pas.
Un volet avec une lame pliée est-il utilisable ?
- Il fonctionne souvent encore, mais la lame déformée accroche les coulisses à chaque passage et use le reste du tablier. Ce qui coûte cher, c'est d'attendre.
Où nous intervenons
Cette panne se traite partout où nous nous déplaçons. Quelques secteurs sur lesquels nous intervenons le plus souvent :
Les autres pannes courantes
- Réglage des fins de course : nos interventions
- Le volet ne remonte plus
- Votre volet roulant ne descend plus
- Changer la sangle : nos interventions
- Remplacer le moteur
- Volet roulant bloqué : que faire
- Déblocage : nos interventions
Sur du matériel de marque, voir aussi notre page réparation Simu. Nous ne sommes le service après-vente agréé d'aucun fabricant.
Changer une lame en Île-de-France : appelez le 01 84 83 14 65 — diagnostic sur place, devis gratuit avant toute intervention.